PLATTO FÜR TRANSPORT DES CONTAINERS

Der Aufbau ist aus Stahl, Festigkeits-Uprofile hergestellt.
Längs- und Querprofile bilden einen verschweißten Bodenrost. Der Bodenrost ist durch das Stahlumfangsprofil (Walser) beendet, das die Zurösen enthält, die die Ladung sichern.
Auf den Boden ist das wasserdicht Anti-Rutsch-Sperrholz (27 mm dicht) verwendet.
Wegen der Fahrhöhe ist Sperrholz über die Hinterräder des Lkws durch Stahlblech ersetzt. Im Boden des Lkws sind flache Versenkungen für Transport des Anhängers.
Die Stirnwand ist aus wasserdichtem Sperrholz (18 mm) hergestellt, das die Fahrzeugkabine kopiert. Die Winde ist in der Stirnwand platziert.
Die Elektroinstallation befindet sich auf der Oberseite der Stirnwand, damit man den aufgeladenen Anhänger auf dem Rückweg anschließen könnte.
In der hinteren Trennwand des Fahrzeugrahmens ist ein Scharnier ROCKINGER mit dem Bolzen Durchmesser 40 mm anmontiert.
Alle Stahlteile sind verzinkt.